In einer jüngsten Entwicklung hat sich das National Transport ation Safety Board (NTSB) entschieden gegen die unbefugte Verwendung seines Siegels in Anti-Tesla-Werbespots aus gesprochen, die während des Super Bowl ausgestrahlt wurden. Das NTSB, eine Bundes regulierungs behörde, hat The Dawn Project ange prangert, weil es sein Siegel in Werbespots aufgenommen hat, die die Beta-Technologien Autopilot und Full Self-Driving (FSD) von Tesla kritisieren.
Das NTSB betonte in einer Presse mitteilung am Montag, dass The Dawn Project keine Erlaubnis zur Verwendung seines Siegels erhalten habe, was einen Verstoß gegen das Bundesgesetz darstellt. Die Agentur betonte, dass die unbefugte Verwendung ihres Siegels fäl schlicher weise auf die Bestätigung der Botschaft von The Dawn Project hindeutet. Infolge dessen hat das NTSB The Dawn Project aufgefordert, die Verwendung seines Siegels sofort einzustellen, um den Ruf der Agentur zu schützen.
Darüber hinaus wies das NTSB The Dawn Project an, das Siegel aus allen Materialien zu entfernen, einschl ießlich seiner Website, seiner YouTube-Seite und aller zukünftigen Sendungen des umstrittenen Werbespots. Die Agentur unterstrich ihr Engagement für Untersuchungen zur Verkehrs sicherheit und gab Empfehlungen für automat isierte Fahrzeuge der Stufe 2 ab.
Der von The Dawn Project ausgestrahlte Werbespot machte alarmierende Behauptungen über Teslas Autopilot und FSD Beta geltend. Er behauptete, dass tragische Unfälle auftraten, weil Tesla sich weigerte, Autopilot auf Autobahnen zu beschränken, und implizierte, dass die FSD-Beta ein Risiko für Fußgänger, einschl ießlich Kinder, darstellt.
Diese Entwicklung spiegelt Teslas frühere rechtliche Schritte gegen The Dawn Project wegen ähnlicher irreführender Werbung im Jahr 2022 wider. Trotz wiederholter Entlarvung von Ansprüchen gegen Autopilot und FSD Beta unter streicht die anhaltende Ausstrahlung von Werbespots, die Tesla kritisch gegenüberstehen, die anhaltenden Spannungen zwischen Tesla-Befürwortern und Kritikern.
Tesla betont, dass sowohl Autopilot-als auch FSD-Beta-Systeme nicht autonom sind und erfordern, dass die Fahrer voll aufmerksam bleiben und bereit sind, bei Bedarf einzug reifen. Das Unternehmen warnt vor falschen Vorstellungen über seine Technologien und bekräftigt sein Engagement für die Sicherheit.
Weitere Informationen finden Sie im vollständigen Brief des NTSB an The Dawn Project und in verwandten Materialien, einschl ießlich Screenshots und des umstrittenen Werbespots.
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