Aggiornamento, 19 agosto 2026: Un sindaco sul sedile del passeggero resta una dimostrazione. L’Italia non ha trasformato quel giro nell’FSD per i proprietari a livello nazionale. Il successivo percorso europeo del software FSD per i proprietari di Tesla è iniziato con la decisione dell’RDW olandese. L’estensione dei giri dimostrativi della stessa settimana è la versione con prenotazione pubblica di questa visita ufficiale.
Il 3 dicembre 2025 Tesla ha ospitato il sindaco di Roma Roberto Gualtieri e l’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè per una dimostrazione su strada del sistema FSD (Supervised) — descritta come la prima volta che un sindaco italiano provava di persona il sistema sulle strade di Roma. Andrea Stroppa ha pubblicato il resoconto italiano: Tesla ha ospitato i due funzionari per una dimostrazione su strada del sistema Full Self-Driving (Supervised). Apri il post originale su X. Vaielettrico e i resoconti in inglese hanno riferito che l’auto era una Model 3 nel traffico cittadino (incroci, rotonde, biciclette e scooter). Si tratta di una prova politica. Non significa che l’Italia abbia omologato l’FSD per i proprietari e non è un Robotaxi non supervisionato nel centro storico.
Tesla ha ospitato il Sindaco di Roma Roberto Gualtieri e l’Assessore alla Mobilità Eugenio Patanè per una dimostrazione su strada del sistema Full Self-Driving (Supervised)
— Andrea Stroppa (@andst7) 3 dicembre 2025
Informazioni principali
- Chi: il sindaco Gualtieri e l’assessore Patanè, ospitati da Tesla il 3 dicembre 2025.
- Cosa hanno provato: FSD (Supervised) sulle strade pubbliche di Roma, indicato come una Model 3, nel formato di una dimostrazione con passeggero.
- Cosa stava facendo Tesla quella settimana: giri dimostrativi in Europa, in Italia, Francia e Germania, poi prorogati fino a marzo 2026.
- Cosa non è: una votazione del Consiglio Comunale o l’FSD venduto a ogni proprietario italiano di una Tesla.
Un sindaco non è un’autorità di regolamentazione
Il Comune può apprezzare un giro dimostrativo. L’omologazione spetta alle autorità nazionali e dell’UE (la pratica di Tesla era presso l’RDW). Non si deve trasformare una foto promozionale al Campidoglio in “l’Italia ha approvato l’FSD”. Il pubblico può prenotare lo stesso formato di giro da passeggero con supervisione seguito da Tesery per Danimarca e Svizzera.
Domande frequenti
Il sindaco ha guidato?
Le notizie descrivono una dimostrazione su strada con supervisione, ospitata da Tesla. Consideratelo l’ospite ufficiale, non il conducente responsabile della sicurezza, salvo diversa comunicazione di Tesla.
I romani possono attivare ora l’FSD sulle proprie auto?
Non in seguito a questa visita. Bisogna attendere l’approvazione del software nel Paese.
Era una guida non supervisionata?
No. L’etichetta usata da Tesla è Supervised.
Per i proprietari italiani: un sindaco su una Model 3 non attiva l’FSD sul vostro VIN. Seguite le note sul software di Tesla e la documentazione del ministero e dell’RDW.
Foto in evidenza: Tesla Model 3 (foto d’archivio della berlina indicata come carrozzeria della dimostrazione di Roma, non un’immagine della visita al Campidoglio). Immagine da Wikimedia Commons.
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