전기차 시장의 주요 기업인 테슬라는 인도네시아가 세계 유수의 자동차 회사들의 관심을 끌기 위해 매력적인 인센티브를 제공하며 유치하고자 하는 여러 자동차 제조사 중 하나입니다.
인도가 테슬라로부터 자국 내 생산 시설 설립 약속을 확보하기 위해 노력한 것처럼, 인도네시아도 수년간 전기차 제조사를 적극적으로 유치해 왔습니다.
지난 1년간 테슬라와 인도네시아 정부 간 관계에 상당한 진전이 있었습니다. 조코 "조코위" 위도도 대통령, 루훗 판자이탄 수석 각료, 아구스 구미왕 카르타삼시타 산업부 장관 등 고위 관리들이 테슬라 CEO 일론 머스크와 논의를 진행했습니다.
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2020년에 시작된 이 지속적인 논의는 특히 인도네시아가 전기차의 핵심 부품인 배터리 생산을 지원하기 위해 방대한 니켈 매장량을 제공하면서 더욱 심화되었습니다.
지난 1월, 블룸버그는 테슬라가 연간 100만 대 생산 공장 건설을 위한 인도네시아와의 협약을 마무리 단계에 두고 있다고 보도했습니다. 투자부 장관 바힐 라하다리아는 국가가 테슬라와 적극적으로 접촉 중이며 잠재적 거래가 임박했다고 낙관했습니다.
로이터에 따르면, 인도네시아는 테슬라뿐만 아니라 BYD와 같은 다른 기업에도 상당한 인센티브를 제공할 준비를 하고 있습니다. 이 나라는 베트남과 태국 같은 경쟁국들의 제안과 비교하여 자국의 제안을 벤치마킹하는 데 주력하고 있습니다.
BYD가 이미 태국에 생산 시설 설립을 약속한 반면, 인도네시아는 테슬라를 포함한 글로벌 자동차 제조사 유치를 위해 경쟁 우위를 확보할 매력적인 패키지를 제시할 준비가 되어 있습니다.
루훗은 인센티브 패키지가 최종 준비 단계에 있다고 강조하며, "내일 우리는 인도네시아 내 모든 전기차 투자에 제공할 인센티브를 확정할 것입니다."라고 말했습니다.
테슬라가 전 세계 여러 국가에서 기회를 모색하는 가운데, 인도네시아는 인도, 캐나다, 프랑스, 그리고 보도에 따르면 스페인과 함께 유리한 투자처로서의 잠재력을 보여주고자 합니다. 그러나 잠재적 거래 세부 사항이 유출된 후, 자동차 제조사는 스페인 옵션에서 철회한 것으로 알려졌습니다.
인도네시아와 다른 국가들이 모두 테슬라의 관심을 끌기 위해 경쟁하는 가운데, 테슬라의 생산 시설 유치를 위한 경쟁은 여전히 치열합니다. 인도네시아가 전기차 거대 기업의 관심을 끌기 위해 인센티브를 조정하는 동안, 자동차 업계는 이 고위험 협상의 결과를 간절히 기다리고 있습니다.
