소프트웨어 회사 Circuit이 최근 실시한 연구는 배달 기사와 디스패처의 전기차(EV) 선호도를 밝혀냈으며, 한 브랜드가 명확한 선호도로 두드러졌습니다 — 테슬라. 연구 결과는 테슬라와 다른 전기차 제조사 간의 선호도 차이가 뚜렷함을 보여주었습니다.
기업들이 탄소 발자국을 줄이기 위한 지속 가능한 관행에 점점 더 집중함에 따라, 전기차 도입은 차량 유지비와 운영비 절감 가능성을 제공하면서 환경 규제 준수를 보장하는 유망한 해결책으로 부상하고 있습니다. 배달 기사와 디스패처가 이 친환경 전환에 어떻게 기여하고 있는지 더 잘 이해하기 위해 Circuit은 업계 전문가 1,000명 이상을 대상으로 설문조사를 실시했습니다.
연구에 따르면 약 5분의 1에 해당하는 디스패처가 운영비 절감을 위해 하이브리드 또는 전기차로 전환할 계획임을 밝혔습니다. 흥미롭게도, 배달 기사 중 거의 10명 중 1명은 이미 전기차를 운전하고 있다고 보고했습니다. 선호하는 전기차 브랜드에 대해 묻자, 대다수인 51%의 기사와 38%의 디스패처가 테슬라를 선택했습니다. 포드는 2위로, 28%의 디스패처와 17%의 기사가 이 브랜드를 선호했습니다.
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전체적으로 20%의 디스패처가 전기차로 전환할 의사를 표명했으며, 7%의 배달 기사는 이미 전기차를 운전하고 있다고 밝혔습니다.
디스패처와 기사가 라스트 마일 배송을 더 지속 가능하게 만들기 위해 채택한 전략 중 전기차 또는 하이브리드 차량 활용이 3위를 차지했으며, 응답자의 28%가 선택했습니다. 최우선 전략은 배송 경로 최적화 솔루션 도입으로, 73%의 참가자가 선호했습니다. 흥미롭게도 15%의 디스패처는 탄소 배출 감소를 위해 드론 기술 활용을 언급하기도 했습니다.
전기차 도입의 중요성은 휘발유 및 디젤 운송에서 발생하는 막대한 이산화탄소(CO2) 배출량을 고려할 때 더욱 분명해집니다. 미국 내에서만, 미국 에너지정보청(US Energy Information Administration)의 2021년 보고서는 이들 원천에서 약 14억 8,600만 미터톤의 CO2 배출을 추정했습니다.
테슬라의 차량, 예를 들어 Tesla Semi는 장거리 화물 운송에 최적화되어 있지만, Model Y와 같은 소형 모델은 라스트 마일 배송에 완벽하게 적합한 것으로 입증되고 있습니다. 또한, Robovan과 같은 향후 혁신은 배송 서비스의 효율성과 지속 가능성을 더욱 향상시킬 것으로 기대됩니다.
친환경 운송 솔루션에 대한 수요가 계속 증가함에 따라, 배달 기사와 디스패처의 선호도에서 테슬라의 지배력은 전기차 시장에서 선도적인 입지를 강조합니다. 지속적인 발전과 지속 가능한 관행에 대한 지원 증가와 함께, 전기 라스트 마일 배송의 미래는 그 어느 때보다 밝아 보입니다.
