테슬라의 2023년 2분기 실적 발표에서 CEO 일론 머스크는 회사가 한 주요 자동차 제조업체와 완전 자율주행(Full Self-Driving) 소프트웨어 제품군 라이선스에 대해 초기 논의를 진행 중이라고 밝혔습니다. 머스크가 이전에도 오토파일럿과 완전 자율주행을 비롯한 기타 기술을 라이선스할 의향이 있다고 밝힌 바 있어, 이번 발표는 그리 놀라운 일이 아니었습니다.
이미 여러 자동차 회사가 테슬라의 북미 충전 표준(NACS) 커넥터를 채택했으며, 포드가 가장 먼저 도입했고 제너럴 모터스가 그 뒤를 이었습니다. 테슬라의 최근 발표 이후, 어떤 자동차 제조업체가 완전 자율주행 라이선스 협상을 진행 중일 가능성이 가장 높은지를 두고 추측이 나왔습니다.
테슬라 팬들은 포드가 유력한 후보라고 보는 분위기였습니다. 머스크의 발언 이후 트위터에 한 질문이 게시되었고, 압도적으로 많은 응답자가 잠재적인 자동차 제조업체 파트너로 포드를 지목했습니다.
폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 제너럴 모터스, 리비안 등 다른 회사들도 잠재적인 후보로 언급되었습니다. 과거 폭스바겐과 테슬라는 긍정적인 관계를 유지했지만, 이후 관계가 다소 냉각되었습니다. 그렇다고 해서 두 회사가 논의를 진행할 가능성이 배제되는 것은 아닙니다. 메르세데스-벤츠는 이미 특정 지역에서 운용이 승인된 레벨 3 시스템을 보유하고 있어, 테슬라의 완전 자율주행 제품군을 도입할 가능성은 상대적으로 낮습니다.
제너럴 모터스는 슈퍼 크루즈를 성공적으로 운영하며, 운전자의 개입 없이 장시간 자율주행이 가능하도록 하고 있습니다. 리비안의 경우, 이번 논의에서 언급된 “주요 자동차 제조업체”라는 설명에 부합하지 않을 수도 있습니다.
논의가 진행되는 가운데, 어떤 회사가 테슬라의 완전 자율주행 제품군 라이선스를 확보하게 될지는 지켜봐야 합니다. 이는 자율주행 기술의 미래에 중대한 영향을 미칠 수 있으므로, 자동차 업계는 이러한 상황을 예의주시하고 있습니다.
