Tesla의 2023년 2분기 실적 발표에서 CEO Elon Musk는 주요 OEM과 Full Self-Driving 스위트 라이선스에 관한 초기 논의를 진행 중이라고 밝혔습니다. 이 움직임은 Musk가 이전에 Autopilot과 Full Self-Driving, 기타 기술의 라이선스 제공 의사를 밝힌 바 있어 놀라운 일이 아니었습니다.
여러 자동차 회사가 이미 Tesla의 북미 충전 표준(NACS) 커넥터를 채택했으며, Ford가 최초였고 그 뒤를 General Motors가 따랐습니다. Tesla의 최근 발표로 Full Self-Driving 라이선스 협상에 가장 유력한 자동차 제조사가 누구인지에 대한 추측이 일었습니다.
Tesla 팬들은 Ford를 유력 후보로 보는 경향이 있었습니다. Musk의 발언 후 Twitter에 질문이 올라왔고, 압도적인 응답자들이 Ford를 잠재적 OEM 파트너로 지목했습니다.
Volkswagen, Mercedes-Benz, General Motors, Rivian과 같은 다른 회사들도 잠재적 후보로 언급되었습니다. Volkswagen과 Tesla는 과거에 긍정적인 관계를 유지했으나 이후 냉각되었습니다. 그러나 두 회사 간 논의 가능성을 배제하지는 않습니다. Mercedes-Benz는 이미 특정 지역에서 운영이 승인된 Level 3 시스템을 보유하고 있어 Tesla의 Full Self-Driving 스위트를 추구할 가능성은 낮습니다.
General Motors는 운전자 개입 없이 장시간 자율주행이 가능한 Super Cruise 프로그램으로 성공을 거두고 있습니다. Rivian의 경우, 이 논의 맥락에서 '주요 OEM'이라는 설명에 부합하지 않을 수 있습니다.
협상이 진행됨에 따라 어떤 회사가 Tesla의 Full Self-Driving 스위트 라이선스를 확보할지 지켜봐야 합니다. 자동차 산업은 자율주행 기술의 미래에 중대한 영향을 미칠 수 있기 때문에 이 발전 상황을 예의주시하고 있습니다.
