소개
Tesla는 6,000대 이상의 차량에 대한 대규모 리콜 이후 발생한 Cybertruck 라이트 바 설치 문제에 대한 공식적인 수정을 발표했습니다. 이번 리콜은 라이트 바 설치에 사용된 접착제에 대한 우려에 대응한 것으로, 문제의 근본 원인이 Hella Romania S.R.L.에서 제공한 자재임을 밝혔습니다. 이 조치는 Tesla가 차량의 품질과 안전을 지속적으로 보장하기 위한 노력의 일환입니다.
리콜 배경
10월에 Tesla는 국가 고속도로 교통 안전국(NHTSA)과 함께 6,197대의 Cybertruck에 영향을 미치는 리콜을 시작했습니다. 문제는 라이트 바를 부착하는 데 사용된 프라이머 종류에서 비롯되었습니다. NHTSA의 리콜 보고서에 따르면, 라이트 바는 "잘못된 표면 프라이머"로 설치되어 장착 안전성에 대한 우려를 불러일으켰습니다.
수리 세부 사항
선택 사양인 라이트 바 액세서리에서 발견된 결함을 해결하기 위해 Tesla는 접착 스트립 대신 더 안전한 브래킷 시스템으로 전환했습니다. 이 수정으로 라이트 바가 Cybertruck에 물리적으로 장착되어 접착제 관련 고장 가능성을 줄입니다.
Tesla는 SB-25-90-001 서비스 게시물에서 이 수리에 대해 자세히 설명했으며, 새로운 장착 방식을 개요로 제시했습니다. 이 변경은 작동 중 라이트 바의 신뢰성을 높이기 위해 설계되었습니다.
수리 절차
수리 과정은 몇 시간 정도 소요될 것으로 예상되며, 모바일 서비스 기술자가 수행할 수 있습니다. Tesla Cybertruck 소유자는 서비스 센터 방문 없이 라이트 바 조정을 받을 수 있어 시간 절약과 고객 편의가 향상됩니다.
다만 Tesla는 차량에 박리 현상이나 이전 손상 징후가 없을 경우에만 수리가 진행된다고 밝혔습니다. 조건이 충족되면 Tesla는 라이트 바에 대한 새로운 기계적 부착 방식을 차량에 장착할 수 있습니다.
비용 및 안전 문제
중요하게도, Tesla는 리콜 대상 고객에게 설치 수리를 무상으로 제공할 것임을 확인했습니다. 이러한 선제적 조치는 기존 문제를 해결하는 동시에 Tesla의 안전에 대한 헌신을 고객에게 확신시킵니다.
NHTSA 보고서에 따르면 접착제 문제로 인한 사고나 부상은 없었으며, 이번 리콜이 심각했지만 주로 예방적 성격임을 강조합니다.
Cybertruck 리콜 이력
이번 최신 수리는 올해 Cybertruck의 세 번째 리콜입니다. 이전 리콜에는 운행 중 외부 트림 패널 분리 문제와 지나치게 밝은 전방 주차등 문제가 포함되었으며, Tesla는 지난달 무선 소프트웨어 업데이트로 이를 수정했습니다. 이러한 리콜은 Cybertruck과 같은 혁신적인 차량 도입에 따른 복잡성을 보여줍니다.
결론
Tesla가 차량 혁신을 추진함에 따라 품질과 안전이 개발의 최우선에 있어야 합니다. Cybertruck 라이트 바 설치 수리는 올바른 방향으로 나아가는 한 걸음으로, 고객 우려에 대한 Tesla의 책임감과 신속한 대응 의지를 반영합니다.
더 안전한 장착 시스템으로의 전환은 라이트 바의 완전성을 보호할 뿐만 아니라 Cybertruck 소유자에게도 안심을 제공합니다. 자동차 산업이 진화함에 따라 Tesla의 신속한 제조 및 안전 문제 대응은 업계 내에서의 명성을 계속 형성할 것입니다.
이 리콜 및 관련 수리에 대한 보다 자세한 정보는 고객님께서 가까운 Tesla 서비스 센터에 문의하시거나 공식 Tesla 웹사이트를 참조하시길 권장합니다.
