전기차(EV) 산업의 선구자인 Tesla는 1년이 채 되지 않아 Model Y의 가격을 무려 25%나 인하하는 놀라운 조치를 취했습니다. 이 대대적인 가격 인하는 베스트셀러 SUV 전기차인 Model Y와 매우 인기 있는 전기 세단 Model 3의 일련의 가격 인하에 이어 이루어진 것입니다.
이 가격 인하 시점은 전략적 결정인지 아니면 불가피한 희생인지 의문을 불러일으켰습니다. 우연히도 이 인하는 Tesla가 실적 부진을 보고한 직후에 이루어졌습니다. 그러나 Tesla는 여름 동안 일부 생산 라인을 재도구화하기 위해 일시 중단했으며, 새로운 Model 3 출시가 잠재 구매자를 분산시켰을 가능성이 있습니다. 경쟁을 더하는 가운데, 중국 자동차 제조사 BYD도 Tesla의 뒤를 바짝 따라가며 지난 분기에 거의 동일한 수의 EV를 인도했습니다.
이 조치는 Tesla가 EV를 더 저렴하게 만들겠다는 의지로 해석할 수 있습니다. 팬데믹과 그 이후 몇 달 동안 공급업체 병목 현상으로 인해 가격이 급등했지만, 이제 이 문제는 극복된 것으로 보입니다. Tesla가 생산 효율성 향상에 집중하는 것과 결합하면, 회사가 절감된 비용을 고객에게 직접 전달하는 것으로 보입니다.
수치를 살펴보면, 가장 중요한 발표는 Model 3 Performance 버전의 가격이 $50,990로 $2,250 인하된 것입니다. 이 버전은 인상적인 트랙 모드, 민첩한 핸들링, 그리고 0-60 mph를 3.1초 만에 주파하는 놀라운 성능으로 유명하며, 열성 팬과 잠재적 EV 구매자에게 더욱 매력적인 선택지가 되었습니다.
Model Y도 열정적으로 가격 경쟁에 뛰어들었습니다. 2022년 12월에 $65,990였던 Model Y Long Range는 현재 $48,490입니다. Sawyer Merrit가 비교한 바에 따르면 Honda CR-V Sport Touring Hybrid와 Toyota RAV4 Hybrid Limited는 각각 $39,500와 $39,530에 가격이 책정되어 있습니다. 그러나 인플레이션 감축법에 따른 $7,500의 연방 세금 공제를 적용하면 Model Y Long Range의 실질 가격은 $40,990으로 떨어져 경쟁 모델을 능가합니다. 마찬가지로, 세금 공제 후 Model 3 RWD는 단 $31,490에 구입할 수 있습니다.
4분기에 접어들면서 Tesla의 목표는 분명해졌습니다: 미국 내 판매를 촉진하고 시장 지배력을 강화하는 것. 이러한 가격 인하는 특히 연방 세금 공제의 추가 매력과 결합될 때 더 많은 소비자를 끌어들이는 촉매제가 될 수 있습니다. Tesla의 최근 움직임은 EV 시장을 재편하며, 고품질 전기차를 그 어느 때보다 더 접근 가능하고 매력적으로 만들고 있습니다.
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