8월 6일로 끝난 한 주 동안, 테슬라의 중국 내 보험 등록은 고무적인 회복세를 드러냈습니다. 이 부활은 전기차(EV) 제조업체를 그 기간 내 보험 등록 증가를 경험한 중국 내 소수의 자동차 제조업체 중 하나로 올려놓았습니다.
테슬라 중국은 주간 판매 데이터를 공개하지 않지만, 회사 차량 판매의 증감은 전국의 보험 등록을 통해 간접적으로 파악할 수 있습니다. 중국 내 업계 관찰자들이 세심하게 모니터링하는 이 수치는 자동차 부문의 주간 동향을 종합적으로 보여줍니다.
이 업계 모니터에 따르면, 2023년 7월 31일부터 8월 6일까지의 주간에 Tesla China는 12,800건의 보험 등록을 확보했으며, 이는 7월 30일에 끝난 이전 주의 10,600건에 비해 20.75% 증가한 수치입니다. 참고로 7월 23일에 끝난 주간에는 Tesla China 전국에서 단 7,700건의 보험 등록이 있었습니다.
중국에서는 7월 31일부터 8월 6일까지의 주간에 12,800건의 @Tesla 보험 등록이 보고되었습니다. 🇨🇳 pic.twitter.com/afeDUdyGK0
— Roland Pircher (@piloly) 2023년 8월 8일
이러한 통찰에 깊이를 더하기 위해 중국승용차협회(CPCA)에서 제공한 데이터는 Tesla가 7월에 Gigafactory Shanghai에서 제작된 64,285대의 차량을 판매했음을 강조했습니다. 이 숫자는 Model 3 세단과 Model Y 크로스오버를 모두 포함하며, 이 차량들은 중국 내수 시장뿐만 아니라 수출도 이루어졌습니다. 다만, 7월 수치는 6월의 견고한 판매량 93,680대에 비해 31.38% 감소한 것으로, 올해 Tesla China에서 가장 생산량이 적은 달임을 나타냅니다.
7월의 부진한 실적이 의아할 수 있지만, 이는 예상과 부합합니다. Tesla의 2분기 실적 발표에서 CEO Elon Musk는 회사가 올해 180만 대 차량 인도를 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고, 전략적 공장 개선을 위한 일시적 가동 중단으로 인해 3분기 생산량은 소폭 감소할 것으로 예상됩니다. 이는 중국 및 여러 글로벌 시장을 담당하는 Tesla의 제조 허브인 Giga Shanghai에 특히 해당되며, 중요한 업그레이드가 진행 중일 수 있습니다.
Musk는 실적 발표 전화 회의에서 "우리는 올해 180만 대 차량 인도를 계속 목표로 하고 있지만, 많은 공장 업그레이드로 인한 일부 가동 중단 때문에 3분기 생산이 약간 감소할 것으로 예상합니다. 따라서 전 세계 공장 업그레이드로 인해 3분기 생산이 약간 감소할 것 같습니다."라고 밝혔습니다.
이러한 역동적인 변화 속에서 Tesla의 중국 내 여정은 생산, 업그레이드, 수요의 회복력이라는 복잡한 상호작용을 강조하는 매력적인 이야기로 남아 있습니다.
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