최근 Tesla는 Supercharger 팀에 대한 일부 인력 감축을 되돌리고 있으며, 전기차(EV) 인프라 강화에 새롭게 집중하고 있음을 시사합니다. 이 조치는 회사가 중요한 임원을 복직시키면서 이 부문이 비즈니스 전략에서 얼마나 중요한지를 강조합니다.
4월 초, Tesla는 Supercharging 부서에서 대규모 인력 감축을 단행했으며, 북미 충전 담당 이사였던 Max de Zegher와 충전 팀의 수석 이사 Rebecca Tinucci와 같은 핵심 인력이 영향을 받았습니다.
그러나 Bloomberg의 최근 보도에 따르면 Tesla의 접근 방식에 변화가 있어, de Zegher가 다시 회사에 복귀하여 자신의 자리를 되찾았습니다. 이 복귀는 Tesla가 북미 EV 인프라 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있다는 점에서 주목할 만합니다.
초기 인력 감축 이후 비판이 제기되었으며, 이해관계자들은 Tesla의 충전 팀 축소 결정에 의문을 제기했습니다. Elon Musk조차도 2022년에 인수한 소셜 미디어 플랫폼 X에서 열성 팬과 투자자들로부터 반발을 받았습니다.
충전 인프라는 EV 소유 경험의 핵심 요소로, 소비자들이 경쟁사보다 Tesla를 선택하는 중요한 요인입니다. 그러나 Tesla가 북미 충전 표준(NACS)을 채택함으로써 Ford와 같은 최근 진입자를 포함해 15개 이상의 자동차 제조업체가 Supercharger 네트워크에 접근할 수 있게 되었습니다.
Supercharger 네트워크의 일시 중단 시점은 향후 몇 년간 Tesla의 인프라와 통합할 예정인 다른 자동차 제조업체들의 관심이 커지는 시기와 맞물려 불리하게 작용했습니다. Musk는 둔화를 인정했지만 Tesla가 기존 Supercharger 위치를 확장하고 최적화하는 데 전념하며, 중단 없는 서비스와 가동 시간을 강조한다고 재확인했습니다.
최근 결정들을 되돌아보며 Musk는 급격한 인력 감축이 성급했을 수 있다고 인정했습니다. 그는 Supercharger 네트워크 확장에 "5억 달러 이상"을 투입할 계획을 발표하며, 올해 안에 수천 대의 새로운 충전기를 배치하는 것을 목표로 하고 있습니다.
이 전략 변화는 Tesla와 Musk가 야심찬 인프라 확장 계획을 실행하는 데 있어 숙련된 팀의 필수적인 역할을 인식했음을 시사합니다. 인재 유지와 전략적 투자에 새롭게 집중함으로써 Tesla는 EV 충전 분야의 선두주자로서의 입지를 강화할 준비가 되어 있습니다.
