트럼프 행정부 하에서 전기차에 대한 7,500달러 연방 세액 공제의 잠재적 폐지가 전기차 산업에 미칠 영향에 대한 논쟁을 불러일으켰습니다. 흥미롭게도, 이 조치는 특히 테슬라와 대통령 당선인 트럼프의 주요 지지자인 일론 머스크 CEO에게 이익이 될 수 있습니다.
자동차 제조업체가 아닌 전기차 구매자에게 혜택을 주는 세액 공제는 전통적인 자동차와 경쟁하는 데 있어 전기차 가격을 더 높게 책정할 수 있게 했습니다. 과거에 유사한 세액 공제가 단계적으로 폐지되었을 때, 테슬라는 차량 가격을 세액 공제 금액의 약 절반만큼 인하해야 했습니다. 세계 최대 전기차 제조업체이자 현재 미국 전기차 시장에서 유일하게 수익을 내고 있는 테슬라의 입장은 독특합니다. GM과 포드 같은 기존 자동차 제조업체들은 테슬라에 비해 판매량이 적어 전기차 한 대당 손해를 보고 있다고 인정합니다.
EV 세금 공제가 제거되면 EV 가격이 하락할 수 있지만, 이는 다른 자동차 제조업체의 손실을 늘리지 않고 Tesla의 이익을 줄일 수 있습니다. 일부는 손실을 제한하기 위해 EV 생산을 줄여 Tesla에 대한 경쟁을 감소시킬 수도 있습니다. 세금 공제에도 불구하고, Musk는 Tesla의 수익성을 활용해 EV 가격을 낮춰 수요를 지원하고 경쟁자들에게 압박을 가했습니다.
Musk는 자신의 소셜 미디어 플랫폼에서 EV 세금 공제 종료를 지지한다고 밝혔습니다
“보조금을 없애라, 그것은 오직 Tesla에만 도움이 될 것이다,” 그가 게시됨 7월 그의 소셜 미디어 플랫폼 X에서.
보조금을 없애라. 그것은 오직 Tesla에만 도움이 될 것이다.
— Elon Musk (@elonmusk) 2024년 7월 16일
또한 모든 산업에서 보조금을 없애라!
자동차 산업 전반은 일반적으로 세금 공제를 유지하기를 원하지만, 수익성 있는 EV 제조업체로서 Tesla의 독특한 위치는 이 변화로부터 이익을 얻을 수 있습니다.
Tesla를 제외한 주요 글로벌 자동차 제조업체를 대표하는 자동차 혁신 연합은 중국 EV 생산과 경쟁할 필요성을 들어 의회에 세금 공제 유지를 촉구했습니다. 전통 자동차 제조업체들이 더 많은 EV 모델을 출시함에 따라 Tesla의 판매는 둔화되었고, 중국 EV 제조업체들과의 경쟁이 심화되고 있습니다.
세계에서 가장 부유한 인물인 Musk는 순자산 3,070억 달러를 보유하고 있으며, 트럼프 캠페인을 지원하는 정치 행동 위원회에 1억 1,900만 달러를 기부했습니다. Tesla 주가가 하락했음에도 불구하고, 선거 후 Musk의 Tesla 주식과 옵션 가치는 상승했습니다.
트럼프는 선거 운동 중에 바이든 대통령의 "EV 명령"을 종료하겠다고 약속했지만, 연방 차원에서는 그런 명령이 존재하지 않습니다. 바이든 행정부의 인플레이션 감축법은 많은 EV 구매에 대한 세금 공제를 복원하고 EV 및 배터리 공장을 건설하는 자동차 제조업체에 저금리 대출을 제공했습니다.
로이터는 트럼프의 전환팀이 광범위한 세제 개혁의 일환으로 7,500달러 세금 공제를 종료할 계획이며, Tesla 대표들이 이 보조금 종료를 지지한다고 보도했습니다. 이는 Tesla가 유일한 수익성 있는 EV 제조업체이기 때문에 경쟁 EV 모델의 경제성을 떨어뜨려 Tesla의 경쟁 우위를 넓힐 수 있습니다. 분석가들은 이것이 Tesla에 긍정적일 수 있으며, 주식 추천을 "매수"로 올리고 목표 주가를 상향 조정할 것이라고 제안합니다.
EV 세금 공제 종료는 자동차 산업에 상당한 영향을 미칠 수 있으며, 특히 Tesla와 Elon Musk에게 유리할 수 있습니다. Tesla는 규모와 수익성 덕분에 EV 세금 공제 없이도 경쟁할 수 있는 좋은 위치에 있어 경쟁 우위와 시장 점유율을 높일 가능성이 있습니다.
