테슬라 모델 S 플래이드의 가장 빠른 1/4마일 기록을 깨기 위한 끊임없는 도전이 유튜브 채널 BoostedBoiz를 사로잡고 있으며, 그들은 다시 한 번 트랙으로 돌아와 기록을 차지하기 위해 결연한 의지를 보이고 있습니다.
이전 시도에서 Model S Plaid는 모든 불필요한 부품을 제거해 3,850파운드의 경량화를 이루었습니다. 'Cyber Kart'라는 별명을 가진 이 차는 유선형 형태로 트랙을 질주하며 149마일/시 속도로 8.83초를 기록했지만, 기록은 여전히 달성되지 못했습니다.
굴하지 않고, 최신 영광 추구에서 팀은 프론트 펜더, 범퍼, 후드를 다시 장착하기로 결정했습니다. 이 전략적 조치는 가속 시 공기역학 효율을 높이기 위한 것으로, 빠른 트랙 성능에 거의 맞춤 설계된 디자인 특성처럼 보입니다.
트랙에서 BoostedBoiz는 차량 성능 최적화를 위해 추가 조치를 취했습니다. 패널 간격을 꼼꼼히 메우고, Sebring, Mount Washington, Homestead 같은 트랙에서 수정된 Model S Plaid의 랩 기록으로 유명한 베테랑 레이서 Blake Fuller가 제공한 가벼운 휠과 트랙 타이어로 교체했습니다.
개선된 타이어로 첫 시도에서 151마일/시 속도로 8.91초를 기록했습니다. 더 나은 기록을 위해 지붕, 조수석 문, 그리고 운전석 쪽 일부에 두꺼운 플라스틱 랩을 덧씌우는 한 단계 더 나아간 조치를 취했습니다.
이 혁신적인 공기역학 조정으로 152마일/시 속도에서 8.86초 기록을 세웠습니다. 이전 8.83초 기록보다 약간 느리지만, 더 높은 마일 속도와 덜 준비된 트랙 상태를 고려할 때 중요한 점입니다. 다음 트랙 시도가 기대되며, 추가 수정이 그들이 원하는 기록을 깨는 데 도움이 될지 궁금해집니다.
채널에서 공개한 또 다른 흥미로운 영상에서 BoostedBoiz는 Model S Plaid를 타원형 트랙으로 데려가 트윈 터보 Porsche 911 Turbo S와 관중용 드래그 레이스를 펼쳤습니다. Plaid가 승리를 거두지는 못했지만 Porsche와 비슷한 속도를 유지했고, 한 극적인 순간에는 운전자의 숙련된 기술로 가까스로 유지벽 가장자리에 걸쳐 넘어질 뻔한 상황을 극복했습니다.
남아 있는 질문은: 이 야심찬 프로젝트가 몇 가지 전략적 조정을 통해 기록적인 영광을 달성할 수 있을지, 아니면 이미 성능의 정점에 도달했는지입니다. 시간만이 답을 밝혀줄 것이며, 열성 팬들은 숨을 죽이고 기다리고 있습니다.
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