일부 언론 보도에 따르면, 테슬라는 첫 차인 로드스터부터 자동차 산업을 전기화로 이끌겠다는 의지를 가진 회사로 보입니다. 이 견해는 어느 정도 사실이지만, 머스크가 최근 트위터에서 확인했듯이 테슬라의 경쟁자는 자동차 산업에만 국한되지 않습니다.
"지속 가능한 에너지 제품을 만드는 테슬라가 화석 연료를 만드는 아람코보다 더 가치가 있을 때, 미래가 지구에 좋다는 것을 알게 될 것입니다,"라고 머스크는 트윗했습니다. 주요 경쟁자는 폭스바겐, 제너럴 모터스, 포드가 아니라 시가총액 기준 세계 최대 천연가스 회사 중 하나인 사우디 아람코입니다.
테슬라는 확실히 자동차 산업을 전기화로 이끌고 있습니다
테슬라 모델 S는 전기차가 가솔린 차량만큼, 아니 그 이상으로 우수할 수 있음을 증명했습니다. 테슬라 모델 3는 주류 자동차 소비자들 사이에서 프리미엄 전기차 시장이 존재함을 입증했습니다. 그러나 테슬라는 전기차가 회사의 가장 인기 있는 제품이긴 하지만, 생태계의 일부에 불과하다고 주장해 왔습니다.
그래서 테슬라의 주요 경쟁자는 머스크가 전기차 전환에서 가장 중요하다고 말한 전통적인 자동차 제조사인 폭스바겐이 아니며, 앞으로 몇 년 내에 다수의 전기차 모델을 출시할 것으로 예상되는 GM과 포드도 아니고, 신흥 전기차 제조사인 리비안이나 루시드도 아닙니다; 사우디 아람코가 테슬라의 주요 경쟁자입니다!
사우디 아람코는 시가총액 기준 세계 최대의 석유 회사 중 하나입니다
2022년 5월 기준으로 사우디 아람코의 시가총액은 2조 4,310억 달러입니다. 그러나 테슬라의 시가총액은 7,869억 8천만 달러로 다른 자동차 제조사들을 훨씬 능가하지만, 사우디 아람코와 테슬라 간의 격차는 여전히 엄청납니다. 다만, 테슬라의 시가총액은 과거에 1조 달러를 넘은 적도 있습니다.
테슬라는 앞으로 몇 년 안에 자동차 분야뿐만 아니라 인공지능과 같은 분야에서도 영향력을 크게 확장할 계획이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. Tesla Bot과 스마트 HVAC 시스템과 같은 제품들은 테슬라를 애플처럼 가정용 브랜드로 만들 잠재력을 가지고 있습니다. 테슬라가 재생 에너지 솔루션의 생태계를 육성할 수 있다면, 진정으로 사우디 아람코와 같은 거대 기업과 경쟁할 수 있으며, 어쩌면 그들을 능가할 수도 있을 것입니다.
