2026년 8월 19일 업데이트: 상하이 기가팩토리는 이후 2025년 말 같은 공장에서 테슬라의 전 세계 누적 900만 번째 차량을 생산했으며(Tesery: 상하이에서 생산된 전 세계 900만 번째 차량), 2026년 1월에는 현지 생산 500만 번째 구동 유닛도 달성했습니다. 이는 이후에 추가된 집계입니다. 12월 8일 기사에서 말한 것은 상하이에서 생산된 차량 400만 대이지, 그해 전 세계에서 400만 대를 판매했다는 뜻이 아닙니다.
2025년 12월 8일, 테슬라는 상하이 기가팩토리에서 400만 번째 차량인 스타라이트 골드 색상의 Model Y L이 출고됐다고 밝혔습니다. 신화통신, 차이나 데일리, 글로벌 타임스는 같은 날 이 회사의 생산 이정표를 보도했습니다. CarNewsChina는 300만 대에서 400만 대까지 걸린 기간을 411일로 집계했습니다(2024년 10월 24일 300만 대 달성 이후). 공장의 누적 생산량은 테슬라의 2025년 전 세계 인도량과 같지 않으며, 상하이가 그해 판매 기록을 세웠다는 주장도 아닙니다.
핵심 정보
- 장소 / 시점: 상하이 기가팩토리(린강), 2025년 12월 8일.
- 출고 차량: 공장의 400만 번째 차량인 스타라이트 골드 색상의 Model Y L. 테세리는 이를 중국 시장용 6인승 모델로 다뤘으며, 11월 소매 판매량은 약 13,000대였습니다.
- 테슬라 및 중국 언론이 사용한 생산 속도: 300만 대에서 400만 대까지 약 14개월. 착공식은 2019년 1월 7일에 열렸으며, 100만 대 생산에는 30개월 이상이 걸렸습니다.
- 이번 소식이 의미하지 않는 것: 2025년에 차량 400만 대를 판매했다는 뜻이나, 미국에서 Model Y L이 출시됐다는 뜻이 아닙니다.
공장 누적 생산량과 특정 연도의 판매량
상하이 공장은 중국 내 판매 및 수출용 Model 3와 Model Y(Y L 포함)를 생산합니다. 공장 누적 400만 번째 차량은 중국 출하량이 증가하지 않은 해에도 생산될 수 있습니다. CarNewsChina는 같은 주를 전후해 생산량이 소폭 둔화됐다고 전했습니다. 이 사진을 테슬라의 전 세계 인도 실적과 연결해 해석하지 마세요.
자주 묻는 질문
테슬라가 생산한 역대 400만 번째 차량인가요?
아닙니다. 상하이에서 생산된 차량 가운데 400만 번째라는 뜻입니다. 테슬라의 전 세계 누적 생산량은 이미 이를 넘어섰으며, 이후 이 공장에서 회사의 전 세계 누적 900만 번째 차량도 생산됐습니다.
미국에서도 Model Y L을 판매하나요?
2025년 미국에서 대량 판매되는 SKU로 출시된 것은 아닙니다. 골드 색상의 6인승 모델은 중국 시장용 롱휠베이스 차량입니다.
400만 대를 달성했다는 것은 공장이 최고 생산량에 도달했다는 뜻인가요?
공장 생산량계가 400만 대를 가리켰다는 뜻입니다. 생산 속도와 차종 구성은 여전히 수요와 생산 전환에 따라 달라집니다.
중국에서 생산된 3/Y 차종 소유자에게 이번 소식은 소프트웨어나 보증 변경이 아니라 공장 누적 생산량에 관한 내용입니다.
대표 사진: 상하이 기가팩토리 항공 전경(공장 파일 사진이며, 12월 8일 출고된 Model Y L의 사진은 아님). 이미지 출처: 위키미디어 공용.
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