업데이트, 2026년 8월 18일: 테슬라는 이후 롱휠베이스 Model Y L을 중국 밖으로도 출시했습니다. Tesery는 한국의 6인승 모델과 아시아 시장 확대 출시를 다뤘습니다. 미국은 여전히 초기 출시 목록에 포함되지 않았습니다. 2025년 11월 중국 판매 구성은 한 달간의 수치일 뿐, 연간 전체에 대한 판단은 아닙니다.
테슬라의 중국 소매 판매량은 2025년 11월 약 73,000대였습니다. Electrek은 중국자동차공업협회(CAAM)를 인용해 73,145대라고 보도했으며, 이는 2024년 11월의 73,490대와 거의 같은 수준입니다. 이 수치는 중국 내 인도량으로, 상하이 기가팩토리의 도매 출하량이 아닙니다. CnEVPost는 수출을 포함한 중국승용차시장정보연석회(CPCA) 도매 출하량을 86,700대로 보도했으며, 전년 대비 약 10% 증가한 수치입니다.
X에서 확산된 이야기는 전체 판매량이 아니라 판매 구성에 관한 것이었습니다. 사용자 @zhongwen2005는 11월 중국 내수 판매를 Model Y 스탠더드 34,000대, Model 3 26,000대, Model Y L 13,000대로 나눠 제시했습니다. James Cat(@TSLAFanMtl)은 이 수치를 바탕으로, 판매 대수가 거의 변하지 않았다는 이유만으로 테슬라 중국 사업이 “약세”라고 볼 수 없다고 주장했습니다. Model Y L이 Model Y 판매량의 약 27%를 차지했고, 테슬라가 1년 전 주로 판매했던 기본형 RWD Y보다 가격이 약 28% 높았기 때문입니다.
핵심 사실
- 중국 소매 판매, 2025년 11월: 약 73,145대(Electrek이 CAAM 인용), 2024년 11월과 사실상 비슷한 수준.
- 상하이 기가팩토리 도매 출하, 2025년 11월: 86,700대(CnEVPost가 CPCA 인용), 수출 포함.
- 비공식 판매 구성: Model Y 34,000대 / Model 3 26,000대 / Model Y L 13,000대. @zhongwen2005가 게시한 수치이며, 테슬라는 이 세부 내역을 공개하지 않았습니다.
- 가격 배경: Model Y L은 중국에서 약 339,000위안에 출시되었습니다. 기본형 RWD Model Y는 약 263,500위안으로 널리 알려졌으며, 이는 대략 28%의 가격 차이입니다.
- 이 수치가 의미하지 않는 것: 테슬라가 “중국 프리미엄 시장에서 승리했다”는 증거도, 미국에서 Model Y L이 출시된다는 의미도 아닙니다.
사람들은 전년 대비 판매 대수만 보고 테슬라 중국 사업이 잘되지 않는다고 생각하지만, 틀렸습니다! 지난달 Model Y 판매량에서 Model Y L이 차지한 비중은 27%였습니다. 이 차량은 RWD Y보다 28% 더 비쌉니다.
— James Cat (@TSLAFanMtl) 2025년 12월 16일
소매와 도매의 차이, 그리고 판매 구성이 중요한 이유
상하이 기가팩토리를 떠난 테슬라 차량 두 대 중 한 대는 수출 차량일 수 있습니다. 두 대 모두 중국 소매 판매로 집계되는 것은 아닙니다. CPCA 도매 출하량과 CAAM 소매 판매량을 섞으면 86,700대와 73,000대가 같은 주에 함께 등장해 모순처럼 보이게 됩니다. 서로 다른 기준의 수치입니다.
Model Y L 13,000대라는 수치가 대체로 정확하다면, 테슬라는 한 달 만에 6인승 롱휠베이스 Juniper를 중국 Model Y 판매 구성의 4분의 1 이상으로 끌어올린 셈입니다. 이는 판매 대수가 정체된 상황에서도 평균 판매 가격을 높일 수 있습니다. 그렇다고 BYD를 비롯한 경쟁사의 압박이 사라지는 것은 아니며, 12월 수치를 알려주는 것도 아닙니다. Tesery의 이후 2025년 12월 Model Y 관련 분석이 다음 데이터 포인트입니다. 2026년 상하이 반등 관련 기사는 그보다 더 이후의 내용입니다.
Model Y L이란
Model Y L은 중국을 우선 대상으로 한 롱휠베이스 3열 Model Y로, 상하이 기가팩토리에서 생산됩니다. 테슬라 중국 스토어는 이 모델을 기본형 RWD Juniper보다 훨씬 높은 가격에 판매했습니다. 새로운 브랜드가 아니라 가족용 대형 SKU입니다. 실시간 트림 정보는 테슬라의 현재 Model Y 페이지에서 확인할 수 있으며, 중국 가격은 변동됩니다.
Cat은 2025년 판매 구성에 롱레인지 RWD Y도 포함되어 있으며, 기본형 RWD보다 약 9.5% 비싸다고 언급했습니다. 이는 또 하나의 프리미엄 단계입니다. 두 수치 모두 테슬라의 10-Q 공시 항목이 아니라 분석가의 게시물에서 나온 판매 구성 관련 의견으로 봐야 합니다.
자주 묻는 질문
테슬라 중국 사업은 2025년 11월에 성장했나요?
중국 소매 구매자에게 인도된 차량 대수는 전년 대비 대략 보합이었습니다. 수출을 포함한 상하이 도매 출하량은 약 10% 증가했습니다. 어떤 수치를 말하는지 구분해야 합니다.
Model Y L 13,000대라는 수치는 공식 수치인가요?
아닙니다. 테슬라가 확인하지 않은 X 게시물의 분석에서 나온 수치입니다. 공식 규제기관 제출 자료가 아니라 대략적인 판매 구성으로 활용해야 합니다.
미국에서 Model Y L을 구매할 수 있나요?
이 2025년 11월 기사만으로는 구매할 수 있다고 볼 수 없습니다. 이후 Tesery의 기사들은 아시아 시장 우선 출시를 추적했습니다.
중국을 선행 지표로 지켜보는 오너라면, 6인승 Y는 판매량이 정체될 때 차량 한 대당 매출을 높일 수 있다는 점에 주목할 수 있습니다. 그러나 이것만으로 중국에서 FSD가 출시되는 것도 아니며, 다른 지역의 부진한 분기를 해결해 주는 것도 아닙니다.
대표 사진: 중국산 Model Y와 Model Y L이 생산되는 테슬라 상하이 기가팩토리. 이미지 출처: Wikimedia Commons.
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