중국승용차협회(CPCA)가 최근 발표한 데이터는 2023년 7월 테슬라 중국 사업의 성과를 보여주는 주목할 만한 상황을 공개했습니다. 이 기간 테슬라 중국은 기가팩토리 상하이에서 생산된 차량을 총 64,285대 판매했습니다. 이 수치에는 중국 내수 판매와 해외 시장 수출이 모두 포함됩니다.
전년 같은 달과 비교하면 2023년 7월 테슬라 중국의 도매 실적은 127.82%라는 눈에 띄는 증가율을 기록하며, 2022년 7월 판매량 28,217대에서 크게 늘었습니다. 그러나 이 수치는 2023년 6월의 인상적인 판매량 93,680대와 비교하면 31.38% 감소한 것이기도 합니다. 또한 이번 달 실적은 올해 들어 테슬라 중국의 도매 실적 중 가장 낮은 수준입니다.
기가 상하이는 7월 도매 판매량 64,285대를 기록했습니다. pic.twitter.com/isozbFUiZl
— Roland Pircher (@piloly) 2023년 8월 3일
전체적인 맥락을 살펴보면, 올해 테슬라 중국의 도매 판매량은 역동적인 흐름을 보여 왔습니다. 1월 66,051대, 2월 74,402대, 3월 88,869대, 4월 75,842대, 5월 77,695대, 6월 93,680대였습니다. 이러한 누적 실적을 고려하면 2023년 1월부터 7월까지 테슬라 중국 기가 상하이 생산 차량의 누적 판매량은 540,824대에 달했으며, 이는 전년 대비 67.45%라는 인상적인 증가율을 의미합니다.
한편 중국 기반 자동차 제조업체이자 신에너지차(NEV) 시장의 주요 업체인 BYD는 2023년 7월 전년 대비 61% 증가한 261,105대의 판매량을 기록했습니다. 이 중 18,169대는 해외로 수출되었습니다. 특히 BYD의 NEV 라인업에는 내연기관을 유지하는 하이브리드 차량도 포함됩니다. 그 결과 7월에는 테슬라가 BYD의 실적에 뒤처졌습니다.
테슬라의 대규모 생산 시설인 기가팩토리 상하이는 주로 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버를 생산합니다. 제품군이 제한적임에도 이 공장은 테슬라의 2023년 2분기 업데이트 서한에 따르면 연간 75만 대를 초과하는 생산 능력을 갖춘 것으로 추정됩니다. 반면 테슬라의 오랜 생산 거점으로 S3XY 전체 라인업을 생산하는 프리몬트 공장의 연간 생산 능력은 65만 대로 추정됩니다.
중국 자동차 시장 전반의 맥락에서 보면, 2023년 7월 신에너지차 도매 판매량은 약 75만 대에 달했습니다. CPCA에 따르면 이는 전년 대비 34% 증가한 수치지만, 2023년 6월 실적과 비교하면 1% 소폭 감소한 것입니다. 현재 세계 최대 전기차 시장인 중국은 올해 약 850만 대의 신에너지차를 판매할 것으로 전망됩니다.
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