테슬라, 선구적인 전기차 제조업체가 텍사스에서 캘리포니아까지 이어지는 광범위한 충전 경로를 실현하기 위해 약 1억 달러의 자금을 확보하려 하고 있다고 전해졌습니다. 이 비전 있는 프로젝트는 전기 세미트럭 전용으로 설계된 9개의 충전소를 구축하는 것을 목표로 하며, 이는 최근 블룸버그 보고서에서 밝혀졌습니다.
출판물이 입수한 이메일 교신은 Tesla의 의도를 밝힙니다. 회사는 각 충전소에 자사 Semi의 Megacharger 8대와 경쟁 전기식 Class 8 트럭을 위한 4대의 충전기를 조합하여 설치할 계획입니다. 이 이메일들은 5월부터 7월 초까지 Tesla 경영진과 텍사스 교통부 간에 교환되었습니다.
Tesla의 자금 조달 요청은 바이든 행정부가 시작한 초당적 인프라 프로그램의 틀 내에서 보조금 자격이 있다고 주장하는 데 기반합니다. 이 프로그램은 승용차와 상용차 모두를 포함한 전기차 충전 인프라 확산을 강화하는 것을 목표로 합니다. Tesla는 6월에 제출한 신청서에 대해 제안한 '충전 회랑'을 지지하는 공식 서한을 통해 텍사스 정부 관계자들의 지원을 요청했습니다.
미국 교통부 연방 고속도로청이 주관하는 보조금 수혜자 발표는 올해 말에 있을 예정입니다. 해당 기관은 현재 제출된 신청서를 평가 중입니다.
구상된 충전 회랑은 상당한 거리를 아우르며, Tesla의 프리몬트 생산 시설에서 미국-멕시코 국경에 위치한 텍사스 라레도로 연결됩니다. 이 경로를 따라 캘리포니아 베이커스필드, 캘리포니아 컴튼, 캘리포니아 인디오, 애리조나 피닉스, 애리조나 샌사이먼, 텍사스 스파크스, 텍사스 포트 스톡턴, 그리고 텍사스 라레도에 전략적으로 충전소가 위치할 예정입니다.
특히 Tesla는 이미 국경에서 전용 물류 차선을 운영하여 멕시코 공급업체와의 공급망 활동을 간소화하고 있습니다. 또한 회사는 멕시코 누에보레온에 제조 시설 설립을 적극적으로 계획하고 있습니다.
정부 자금 지원을 추구하는 것 외에도, Tesla는 프로젝트에 자체 자원을 투자하는 데 전념하고 있습니다. 보고서에 따르면 회사는 정부 출처에서 요청한 9,700만 달러에 더해 2,400만 달러의 자체 자금을 배정하고 있습니다.
결과는 불확실하지만, Tesla가 자금 확보 없이 프로젝트를 진행할지에 대한 정보가 없기 때문에, 이 야심찬 시도는 전기 모빌리티를 발전시키고 지속 가능한 교통 인프라의 새로운 영역을 개척하려는 회사의 변함없는 의지를 강조합니다.
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