중요한 발전으로, 한국 환경부는 올해부터 Tesla가 국내에서 자동차 배출권을 판매할 수 있도록 허가했습니다. 이 조치는 Tesla에 새로운 수익원을 열어줄 뿐만 아니라 전기차가 한국 시장에 더 깊이 통합되는 것을 의미합니다.
한국경제TV 보도에 따르면, Tesla는 현재 한국에서 약 400만 그램/킬로미터의 거래 가능한 배출권을 보유하고 있습니다. 현재 벌금률을 적용하면 이 배출권 가치는 최대 2,000억 원(약 1억 4,500만 달러)에 이를 수 있습니다.
한국의 규제 환경은 완성차 업체가 평균 온실가스 배출량을 일정 기준 이하로 유지하도록 요구합니다. 기준 미달 시 벌금 부과 또는 다른 업체로부터 배출권 구매가 필요합니다. Tesla의 배출권 시장 진입은 한국의 자동차 배출가스 저감 노력에 새로운 차원을 더합니다.
Tesla가 한국 배출권 시장에 진입하는 과정은 순탄치만은 않았습니다. 초기에는 2009년 기준 연간 4,500대 이상 판매하는 완성차 업체만 배출권 거래가 가능하다는 규제로 인해 참여가 제한되었습니다. 그러나 Tesla 코리아의 끈질긴 노력과 옹호 덕분에 2021년에 규제가 개정되어 Tesla의 참여가 가능해졌습니다.
최종 관문은 올해 초에 승인된 환경부의 승인 획득이었습니다. 이 승인은 Tesla가 한국에서 배출권 거래에 적극적으로 참여할 수 있는 길을 열어줍니다.
환경부는 Tesla 승인 과정에서 무역산업에너지부 등 다른 정부 기관과의 협의가 포함된 협력적 노력을 강조했습니다.
Tesla의 한국 내 성공은 배출권에만 국한되지 않습니다. Model Y의 인기로 인해 Tesla는 2024년 3월 기준으로 메르세데스-벤츠와 같은 기존 브랜드를 제치고 국내 두 번째로 큰 차량 수입업체가 되었습니다. 2024년 3월에 6,025대의 차량 등록을 기록하며 Tesla는 한국 자동차 시장에 확고히 자리잡았습니다.
결론적으로, Tesla의 한국 배출권 시장 진출은 회사의 확장과 지속 가능성 노력에 있어 중요한 이정표를 의미합니다. 규제 장벽을 극복하고 승인을 확보함으로써 Tesla는 한국 자동차 배출가스의 미래를 형성하는 데 중요한 역할을 할 준비가 되어 있습니다.
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