테슬라 세미는 인상적인 클래스 8 전기 트럭으로 많은 이들이 기대하고 있지만 아직 대량 생산에 들어가지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 테슬라는 강력한 전기 트럭 전용 충전 인프라인 메가차저 네트워크 구축에 이미 박차를 가하고 있습니다. 최근 캘리포니아 베이커에서 목격된 메가차저는 애호가들 사이에서 관심과 호기심을 불러일으켰습니다.
메가차저는 일반 슈퍼차저 스톨과 비교해 물리적 크기가 더 큽니다. 또한, 충전 케이블도 크게 다르며, 테슬라 세미 전용으로 설계된 독특한 사각형 플러그를 특징으로 합니다. 일반 슈퍼차저에서 볼 수 있는 북미 충전 표준(NACS) 플러그와 달리, 이 커넥터는 전기 트럭의 독특한 요구를 충족합니다.
흥미롭게도, 캘리포니아 베이커에서 관찰된 메가차저 설치 위치는 소비자용인 사이버트럭과 같은 소형 차량에 더 적합한 곳으로 보였습니다. 테슬라 CEO 일론 머스크와 세미 트럭 엔지니어링 책임자 댄 프리슬리는 이전에 테슬라 세미와 사이버트럭 모두를 지원할 수 있는 MW 충전기라는 획기적인 개발을 언급한 바 있습니다.
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사이버트럭이 NACS 포트를 탑재할 가능성을 고려할 때, 일부 메가차저가 NACS 플러그를 장착할 가능성도 제기됩니다. 테슬라는 매직 잭 개념과 유사하게 사이버트럭이 메가차저의 독특한 플러그와 원활히 호환되도록 어댑터를 도입할 수도 있습니다.
사이버트럭과 메가차저 네트워크 간의 잠재적 호환성은 소비자 차량의 중요한 판매 포인트가 될 수 있습니다. 더 나아가, 추정 충전 용량 350kW의 테슬라 V4 슈퍼차저는 전기차 충전 기술의 한계를 넓히려는 회사의 의지를 보여줍니다.
개발 제안서에서는 테슬라의 충전 인프라 계획을 밝히며, 초고속 V4 슈퍼차저와 ChargePoint 6000 시리즈 EV 충전기를 혼합 설치할 의도를 나타냈습니다. 이 충전 장치는 모든 전기차 사용자를 위한 범용으로, 접근 가능하고 효율적인 충전 솔루션에 대한 테슬라의 헌신을 보여줍니다.
테슬라 메가차저 네트워크가 계속 확장됨에 따라 전기 트럭 산업은 혁신적인 변화를 맞이할 준비가 되어 있습니다. 고출력 충전과 상업용 및 소비자 차량 모두를 위한 혁신적인 솔루션을 약속하며, 테슬라는 분명 전기 모빌리티의 미래를 이끌고 있습니다.
