최근 현지 언론 보도에 따르면, Tesla가 Giga Shanghai 3단계 건설 재개를 준비하면서 획기적인 25,000달러 차량 생산을 향한 중대한 전환점에 들어섰습니다.
이번 발표는 Tesla가 지난 4월 상하이에 연간 생산량 40GWh 규모의 새로운 에너지 저장 시설을 설립한다고 밝힌 데 따른 것입니다. 당초 2024년 2분기에 생산을 시작할 예정이었지만, Tesla는 Giga Shanghai 3단계 확장에 대해서는 구체적인 계획을 공개하지 않았습니다.
사정을 잘 아는 관계자들에 따르면 Tesla는 2021년부터 3단계 공사를 위한 준비에 착수하고 전담 팀을 구성했습니다. 그러나 2022년 여름 이러한 작업은 일시 중단됐으며, 공장 확장을 담당하던 팀은 다른 부서로 재배치됐습니다.
Late Auto Post의 취재에 따르면, Giga Shanghai 3단계에서 새롭게 확보되는 생산 능력은 전적으로 큰 기대를 받고 있는 25,000달러 차량 제조에 할당될 예정입니다. 이러한 전략적 움직임은 Tesla가 2023년까지 연간 전기차 2,000만 대를 판매한다는 야심찬 목표와 맞닿아 있으며, 이 목표 달성 여부는 이번 신규 사업의 성공에 달려 있습니다.
현재 Tesla 상하이 공장은 주로 Model 3와 Model Y를 생산하며, 연간 생산 능력은 110만 대에 달합니다. 특히 1월부터 11월까지 이 공장의 인도량은 전년 대비 30% 증가해 Tesla의 가장 효율적인 생산 시설이라는 입지를 더욱 확고히 했습니다. 또한 상하이 공장의 생산 효율은 Tesla 텍사스 공장을 앞서며, 37초마다 차량 한 대가 조립 라인에서 출고됩니다.
상하이에 들어설 40GWh 규모의 메가팩토리는 Tesla가 미국 외 시장에서 에너지 저장 사업을 확장하는 출발점으로, 글로벌 수요와 중국 내 수요를 모두 충족할 예정입니다. 초기 보도에 따르면 Tesla는 CATL에서 배터리 셀을 조달할 예정이지만, 궁극적으로는 자체 배터리 기술로 전환하는 것을 목표로 하고 있습니다.
앞서 Bloomberg는 Tesla가 상하이 공장의 연간 생산량을 전기차 200만 대까지 늘리고, 3단계 공사를 연중 시작할 계획이라고 보도했습니다. 그러나 Musk의 Starlink 프로젝트에서 비롯된 규제 우려로 이러한 계획은 일시 중단됐습니다.
최근 인터뷰에서 Tesla CEO Elon Musk는 25,000달러 모델의 대량 생산을 위한 진전이 이뤄지고 있다며 낙관적인 전망을 밝혔습니다. 그럼에도 업계 관계자들은 이 차량이 이르면 2025년 중반까지 시장에 출시되지 않을 수 있다고 말합니다.
Tesla는 중국 시장에서 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 2023년에는 20만~30만 위안 가격대에 수많은 전기 세단이 등장하면서 Model 3 판매량이 감소했습니다. 그럼에도 Model Y는 여전히 경쟁력을 유지하며 이 지역에서 Tesla의 판매를 뒷받침하고 있습니다. 중국 전기차 제조사들이 2024년 자체 모델 출시를 준비하는 가운데 시장 환경은 계속 역동적으로 변화하고 있으며, Tesla는 시장 동향을 면밀히 지켜보고 있습니다.
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