미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)는 Tesla Cybertruck에 높은 픽업트럭 안전 등급을 부여했습니다. 공식 결과는 Tesla가 2025년 4월 전면 주조 부품을 변경한 이후 제작한 트럭에 적용됩니다. Cybertruck 수석 엔지니어 Wes Morrill은 이 변경이 제조 용이성을 위한 것이며 Tesla 자체 충돌 시험 결과에는 변화가 없었다고 밝혔습니다.
핵심 정보
- 무엇이 변경됐나: 2025년 4월 무렵 전면 주조 부품 및 차체 하부가 개정됐습니다. 새로운 트림명이 추가된 것이 아니라 트럭 제작 방식을 개선하기 위한 변경입니다.
- 누가 밝혔나: Tesla의 Cybertruck 수석 엔지니어 Wes Morrill이 X에서 밝혔습니다. Tesla 내부 시험에서는 충돌 결과에 차이가 없었지만, IIHS는 이후 버전을 공식적으로 시험했습니다.
- IIHS가 평가하는 항목: 오버랩 전면 충돌, 측면 충돌, 지붕 강도, 머리 지지대 및 전방 충돌 방지 성능입니다. 이후 작성된 등급 관련 기사에서도 여전히 해당 생산 시점 기준을 언급합니다.
- 이것이 의미하지 않는 것: 2024년형 Cybertruck이 모두 등급을 받지 못한 위험한 차량이라는 증거가 아닙니다. 이는 실험실 시험 프로토콜상의 기준일입니다.
제조 변경과 안전성 논란
IIHS는 직접 시험한 결과만 발표합니다. Tesla가 구조용 주조 부품을 변경했다면, 협회가 발표하는 최고 안전 선택+ 등급 적용 대상은 대개 해당 생산 시점부터 시작됩니다. Morrill의 주장은 더 제한적입니다. Tesla가 기존 주조 부품과 새 주조 부품으로 시험을 진행했지만 충돌 결과에 차이가 없었다는 것입니다. 이는 Tesla의 자체 시험에 대한 주장이지, 4월 이전에 생산된 트럭을 IIHS가 다시 시험했다는 뜻은 아닙니다.
공식 등급 관련 표현은 IIHS에서 확인해야 합니다. Tesla는 주조 부품 도면을 공개하지 않습니다. 공식적으로 문서화된 등급이 필요한 구매자는 2024년형 트럭 사진이 아니라 IIHS가 기재한 VIN / 생산일을 기준으로 확인해야 합니다.
자주 묻는 질문
2025년 4월 이전에 생산된 Cybertruck은 안전하지 않은가요?
Morrill은 Tesla의 시험 결과가 일치했다고 밝혔습니다. IIHS가 발표한 등급 표시는 여전히 실제로 충돌 시험을 진행한 트럭에 적용됩니다. 서로 다른 내용의 주장입니다.
이 변경이 FSD에 영향을 주나요?
아니요. 차체 구조 및 제조 방식에 관한 내용입니다.
생산일을 확인하려는 Cybertruck 소유자는 마케팅 요약 자료가 아니라 IIHS 등재 내용을 확인해야 합니다. Tesery는 Tesla 소유자를 위한 하드웨어 소식을 다룹니다. 이번 내용은 액세서리 이야기가 아니라 안전 등급에 관한 각주입니다.
