Tesla Model 3 소유자는 호기심으로 요크 열선 스티어링 휠을 장착했습니다. 그는 새 Tesla 스티어링 휠을 사용해 본 결과 기대 이상으로 좋았으며, 몇 가지 문제가 있었지만 흥미로운 장점도 많았다고 평가했습니다.
6월 고객 인도가 시작된 이후 Tesla Model S Plaid는 인터넷에서 가장 많은 화제를 모은 자동차라고 해도 과언이 아닙니다. 하지만 대부분의 사람들의 관심을 끈 것은 차량의 엄청난 가속 성능이나 인상적인 기술이 아니라 요크 스티어링 휠이었습니다. 비평가와 소유자 모두 Plaid를 극찬했지만, 요크 휠은 종종 몇 안 되는 단점 중 하나로 언급됩니다.
한 Tesla 소유자는 Model 3에 요크 열선 스티어링 휠을 장착하고 요크 스티어링 휠의 사용감이 어떤지 직접 확인해 보기로 했습니다.
이 스티어링 휠은 중국의 우수한 애프터마켓 Tesla 스티어링 휠 공급업체 중 하나인 Tesery에서 설계 및 제작했으며, 완성도 높은 제품으로 보입니다. 전체적인 디자인은 순정 디자인을 거의 그대로 복제한 것처럼 보이지만, 사용된 소재는 오히려 더 좋아 보입니다. 그립 부분은 Alcantara 소재로 덮여 있어 편안한 느낌을 주며 실내 분위기를 한층 고급스럽게 만듭니다. 이 스티어링 휠은 완벽하게 맞도록 Model 3 또는 Model Y용 휠을 사용합니다.
장착 후 사용 경험
1.간편한 설치
Model 3에 요크 휠을 설치하는 작업은 비교적 간단했습니다. 먼저 배터리를 분리하고 운전석 에어백을 제거한 다음, 새 휠을 제자리에 고정한 뒤 두 부품을 다시 연결하는 데 필요한 것은 육각렌치 몇 개와 플라이어뿐이었습니다. 그는 즉시 요크 휠이 같은 위치의 일반 스티어링 휠보다 훨씬 낮게 느껴진다는 것을 알아차렸고, 주행 전에 휠을 상당히 높게 조정했습니다.
Youtube 영상은 Tesery 스티어링 휠의 설치 과정을 보여 줍니다.
2.코너를 돌 때
코너를 돌 때 요크를 잡는 느낌은 낯설었습니다. 한쪽을 잡아야 했고 일반 휠처럼 손으로 돌릴 수 없었으며, 팔을 더 자주 교차하게 되었기 때문입니다. 또한 손이 작으면 처음에는 제대로 잡기 어려웠습니다. 요크가 일반 스티어링 휠보다 두꺼워 보였고, 요크 스티어링 휠은 아무래도 손이 큰 사람을 기준으로 설계된 것처럼 보였습니다. 하지만 시야는 매우 좋았으며, 일반적으로 휠의 위쪽이 있어야 할 위치를 볼 수 있었습니다. 오토파일럿을 켰을 때는 왼손을 요크 왼쪽 아래 모서리의 새로운 위치에 놓았는데, 일반 휠보다 더 편안하다고 느꼈습니다.
3.직선 주행 시
직선 도로에서는 마치 전투기 조종석에 앉아 있는 듯한 느낌이 들어 요크가 매우 훌륭했고, 기술적인 감각을 높여 주었습니다. 직선 상태에서 충분한 제어력을 발휘할 수 있었습니다. 그는 장거리 고속도로 주행 시 양쪽 엄지손가락을 휠 아래쪽 모서리에 동시에 걸치는 자세가 매우 편안하다고 말했습니다.
4.굽은 도로에서
굽은 도로에서 요크 스티어링 휠은 조작하는 재미가 매우 흥미로웠습니다. 조작감이 완전히 다르고 운전에 더 적극적으로 관여하는 느낌이었습니다. 하지만 시간이 지나면 연속해서 회전할 때 휠 위쪽을 잡을 수 없다는 점이 상당히 피로하게 느껴질 수 있습니다.
5.신호를 놓치는 문제
그는 버튼의 위치 때문에 실수로 경적을 자주 울리게 된다고도 말했습니다. 또한 어느 방향지시등 버튼인지 확인하려면 매번 아래를 내려다봐야 했습니다. 멈춰서 스티어링 휠을 내려다보지 않으면 어떤 버튼을 눌러야 하는지 파악하기 어렵습니다.
6.열선 기능
스티어링 휠을 가열하면 9개 위치 중 3곳이 매우 따뜻해집니다. 스티어링 휠에 열선 기능이 있으면 추운 겨울에도 손으로 휠을 잡을 때 매우 차갑게 느껴지지 않아 더욱 편안한 주행이 가능합니다.
최고의 센터 컨트롤 업그레이드
전체적으로 요크 열선 스티어링 휠은 차량에 장착한 뒤 뛰어난 시야를 제공하지만, 익숙해지는 데는 시간이 필요합니다. Model 3 소유자들은 스티어링 휠 앞에 대시보드도 설치했습니다. 이는 현대적인 기술과 클래식한 블랙 요소를 조화시킨 멋진 업그레이드로, Tesla Model Y 및 Model 3와 완벽하게 어울리며 실내의 분위기를 완전히 바꿔 줍니다.
한계를 뛰어넘다
Tesla는 한계를 뛰어넘는 것을 좋아합니다. 차량이 얼마나 빠르고 멀리 달릴 수 있는지, 또는 CEO가 얼마나 많은 논란의 여지가 있는 발언을 내놓는지와 관계없이, 이러한 혁신 문화는 캘리포니아 전기차 제조업체의 DNA 구석구석에 스며들어 있으며 특히 차량 디자인 언어에서 두드러집니다.
Tesla CEO Elon Musk는 둥근 스티어링 휠이 지루하다고 트윗했으며, 파노라마 모드의 FSD는 요크 스티어링 휠과 함께 사용할 때 훨씬 더 좋아 보인다고 말했습니다. 요크는 멋져 보이며 익숙해지는 것이 불가능한 일도 아닙니다. Fisher는 “Bluetooth가 발명되기 전에 Apple이 iPhone에서 헤드폰 잭을 제거한 것과 같습니다.”라고 말했습니다.
맞춤형 Tesla 스티어링 휠
요크 스티어링 휠이 논란의 대상이기는 하지만 Tesla 팬들은 이 디자인을 좋아하는 것 같습니다. Tesery 사용자는 자신의 취향이나 차량 전체의 실내 분위기에 맞춰 원하는 스티어링 휠을 디자인할 수 있습니다. Tesery의 본래 취지는 모든 Tesla 소유자가 편안한 주행 경험과 개성 있는 차량을 누리는 동시에 100km 가속의 즐거움까지 경험할 수 있도록 하는 것입니다. 원하는 스티어링 휠을 맞춤 제작하고 싶다면 여기를 클릭하세요.
