업데이트, 2026년 8월 19일: 2025년 12월 초의 눈길 영상은 FSD (Supervised) v14.2.1을 사용한 차주들의 영상이며, Tesla의 겨울철 검증 보고서가 아닙니다. 일부 주행은 매끄러워 보이지만, 공개 테스트 중 최소 한 건(Dirty Tesla)에서는 여전히 연석 충돌이 발생했습니다. 카메라와 눈의 조합은 여전히 알려진 한계입니다. 이후 펌웨어(v14.2.2)는 다른 빌드입니다.
2025년 12월 초 며칠 동안 v14.2.1이 확산되면서 차주들이 눈길에서 FSD (Supervised)를 사용한 주행 영상을 게시했습니다. Sawyer Merritt는 폭풍 속에서 Model Y를 주행시키고 YouTube 영상 제목을 “FSD V14.2.1 Drives Itself in Snow”로 붙였습니다. Dillon Loomis는 온타리오에서 촬영한 영상을 게시했습니다. Dirty Tesla는 제설되지 않은 도로에서 주행했고 실패 장면도 함께 보여줬습니다. Tesla는 “FSD가 눈보라 속에서도 인증됐다”는 공지를 내지 않았습니다. 이는 차주들의 기록입니다. 화면에 표시되는 기상 악화 경고를 무효화하지 않으며, 비감독 Robotaxi도 아닙니다.
Sawyer의 영상: FSD V14.2.1 눈길 주행.
핵심 사실
- 유통된 내용: 2025년 12월 초 눈길에서 v14.2.1을 사용한 차주들의 대시캠 영상.
- Tesla가 판매한 기능: 여전히 Full Self-Driving (Supervised)입니다. 운전자는 계속 운전 책임을 져야 합니다.
- 한 공개 테스트에서 추가로 확인된 내용: Dirty Tesla의 제설되지 않은 도로 영상에는 FSD가 연석을 넘으며 실패하는 장면이 포함되어 있어 “완벽하다”는 주장에 대한 유용한 반대 사례가 됩니다.
- 이것이 아닌 것: Tesla의 안전 연구도, FSD가 다져진 얼음과 가려진 카메라를 무시할 수 있다는 증거도 아닙니다.
겨울철 데이터와 겨울 사양의 차이
눈이 내릴 때도 FSD를 계속 켜두는 차주가 늘어나면 Tesla는 더 많은 카메라 주행 데이터를 확보하게 됩니다. 이는 유용한 엔지니어링 자료입니다. 하지만 겨울철 형식 승인을 의미하지는 않습니다. 당시 연휴 기간 소프트웨어에 관한 내용은 Tesery의 v14.2.1.25 / 2025.44.25.5 글에 나와 있습니다. 보닛이 눈으로 하얗게 덮였다면 언제든 직접 운전할 수 있도록 준비하세요.
FAQ
Tesla가 눈길에서 FSD가 사람보다 낫다고 말했나요?
그 주에 발표된 겨울철 안전 관련 논문에서 그런 내용은 없었습니다. 확신에 찬 표현은 차주들과 요약 블로그에서 나온 것입니다.
제설되지 않은 도로에서 FSD를 사용해도 되나요?
Tesla는 여전히 카메라가 더럽거나 도로 표시가 없을 때 성능이 저하될 수 있다고 안내합니다. 운전자는 계속 감독해야 합니다.
이것은 Robotaxi인가요?
아닙니다. Austin Robotaxi는 다른 시스템을 사용합니다.
차주 여러분께: YouTube의 “너무 놀랍다”는 제목은 겨울철 운전 계획이 아닙니다. 차선이 보이지 않는다면 차량에도 보이지 않을 것이라고 생각하세요.
대표 사진: Tesla Model Y(해당 차주 영상에 나온 차체의 자료 사진이며, 눈길 대시캠 영상이 아님). 이미지 출처: Wikimedia Commons.
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